Anadolu, Gemlik, Kapadokya, Pamukkale, Oltu, Kula gibi modelleri ile 2023’te satışa çıkacak olan yerli otomobil TOGG’un fiyatı ve satış tarihi açıklandı. CHP İl Başkan Yardımcısı Avukat Mehmet Can Karagöz, yerli otomobil TOOG’un banttan inmesinin ardından sosyal medya hesabından dikkat çeken bir paylaşımda bulundu.
Cumhurbaşkanı Erdoğan tarafından 27 Aralık 2019’da ön gösterim araçlarının tanıtımı yapılan, 18 Temmuz 2020’de fabrikasının inşasına başlanan Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG) seri üretimi için geri sayım sona erdi. Teknoloji bağımlısı biri olarak, TOGG’un başarılı olmasını benden daha fazla isteyen herhalde çok az kişi vardır diyen CHP İl Başkan Yardımcısı Avukat Mehmet Can Karagöz, “Teknoloji bağımlısı biri olarak, TOGG’un başarılı olmasını benden daha fazla isteyen herhalde çok az kişi vardır. Ancak şu noktaları bir kez daha toparlamak lazım: Önemli olan parçaların yurtdışından gelmesi değil, aracın yurtdışına satılabilmesi. Aksi halde dışarıdan parça alıp yalnızca kendimize satmak büyük zarar olur. “Yerli araç” reklamı da arabanın yurtdışı satışını sağlamaz, ancak seçim yatırımı olabilir. Yerli malın iyisi, dünyada en çok kullanılandır. Türkiye’nin otomotiv üretebilecek altyapısı ve deneyimi zaten çok uzun zamandır var. Önemli olan metali değil, markayı oluşturmak. Satış sonrası servisinden orijinal ve yan sanayi yedek parçalarına kadar kusursuz işleyen bir mekanizma lazım. Bu kısım hakkında hala hiçbir veri yok. Türkiye, kendi otomotiv markası olmamasına rağmen otomotiv sektöründe kar eden, cari açığını otomotiv sayesinde kapatan bir ülke. Montaj sanayimiz bunu fazlasıyla karşılıyor. Başarısız bir marka girişimi ülkenin sektördeki mevcut karına da büyük zarar getirir. Eğer yatırım yapılacaksa önce cari açığın en büyük sebeplerinden başlamak daha mantıklı. En önemli mesele de girişimin doğrudan hükümet tarafından yapıldığı imajı verilmesi. Seçim yatırımı gibi 3 aylık periyotlar halinde sürekli olarak tanıtım yapılıyor. Yani üretimde komünist rejim gibi devlet her şeyi üstleniyor gibi görünürken, satışta vahşi kapitalist, parası olan alsın gibi bir imaj söz konusu. Bu proje başarılı olacaksa, siyasilerin yalnızca teşvik programları üretmesi, aracın teknik özellikleri ve CEO’suyla ortaya çıkması lazım. Yok hükümet bunu sosyal proje ve seçim yatırımı olarak üstleniyorsa, o zaman vatandaşına bu aracı sudan ucuz sağlaması gerek. Umarım bu eksikler üzerinde durulur ve yüz akı projelerimizden biri olur. Yine de hükümetin son yıllardaki izlediği politikaya bakarak, bu projenin gidişatına da seçim kaygısıyla ket vuracağını da düşünmemek elde değil” ifadelerini kullandı.
ASAYİŞ
18 Kasım 2024ASAYİŞ
18 Kasım 2024MANŞET
18 Kasım 2024ASAYİŞ
18 Kasım 2024EKONOMİ
18 Kasım 2024ASAYİŞ
18 Kasım 2024ASAYİŞ
18 Kasım 2024