Alanya Belediyesi tarafından Keykubat Plajı’nda yaşanan kıyı erozyonunu önlemek ve giderek daralan sahil bandını rahatlatmak adına hazırlanan Kum Tutucu T-Mahmuz Projesi’nin detayları, Alanya Belediye Başkanı Adem Murat Yücel ve ALKÜ’lü akademisyenlerle birlikte Alanya Kültür Merkezi’nde düzenlenen tanıtım programıyla basın mensupları ve vatandaşlarla paylaşıldı. Tanıtım programında projenin gerekliliğinin uzman kişilerce de değerlendirilebilmesi ve merak edilen teknik yönlerinin yanıtlanabilmesi adına Alanya Alaaddin Keykubat Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Dr. Murat Aksel ile Dr. Mehmet Dikici de yer aldı. Tanıtım programına Alanya Belediye Meclisi’nin üyeleri, çevre derneklerinin üye ve temsilcileri, turizmciler, muhtarlar, oda başkanları, siyasi parti başkan ve temsilcileri ve vatandaşlar katıldı.
‘YALAN HABERLERİN GEREĞİNİ YAPACAĞIZ’
Programın açılışında konuşan ALKÜ İnşaat Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Dr. Mehmet Dikici, “Alanya’da ne yazık ki şu an inkar edilemeyecek bir kıyı erozyonu var. 4 ay boyunca biz burada değerlendirmeler yaptık, tetkikler gerçekleştirdik. Eleştirilerden önce işin bilimsel durumunu bilmek gerekiyor. Yalan haberler neticesinde kurumumuza ve bize itibarsızlaştırma olduğu için bunun gereğini yapacağız. Akdeniz Üniversitesi’ndeki hocamız adına yazılan açıklamalar meğer onun beyanı değilmiş. Biz burada 5 kilometrelik mesafedeyiz, ama gördük ki bin kilometre ötedeki kişilere ‘Hocam, burada böyle bir şey var, ne diyorsunuz?’ deniyor. Biz bunları doğru bulmuyoruz. Hiçbir üniversite hocası şunu demez; ‘Bu projeyi inşaat mühendislerinin yapması düşündürücüdür.’ Bu ne demek, amacınız nedir? Üzüm yemek mi bağcıyı dövmek mi?” diye konuştu.
‘DOĞAYA YAPILAN MÜDAHALELERİN SONUCU’
Dikici’nin bilgilendirmesinin ardından konuşan ALKÜ İnşaat Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Dr. Murat Aksel ise şu ifadeleri kullandı: “Normalde bir denge vardır doğada, devir daim yapar, doğa bunu da kendisi oluşturur. Erozyonun yaşandığı bölgeye malzeme getiren kaynakları incelediğimizde 3 etken görüyoruz Dim Çayı, Oba Çayı ve Hacet Deresi. Kıyı boyunca malzemeler dalga hareketiyle taşınır, dalga ne tarafa giderse malzemeler de oraya gidiyor. Bizim yıllar içerisinde şehirleşmemiz değişmiş, taşıyıcı çaylara müdahalemiz olmuş. Daha pek çok etken var. Örnek vermek gerekirse ana taşıyıcılardan birisi olan Dim Çayı’na baraj yapmışız, dolayısıyla Dim Çayı ile taşınacak malzemeler baraja takılmış, kalmış.
‘ALANYA’DA KIYI KAYBI TAM 180 DÖNÜM’
Bizi bu noktaya getiren iki temel faktörden birincisi taşıyıcı ana kaynakların çeşitli müdahalelere maruz kalması, ikincisi ise balıkçı barınağının bulunduğu mahmuzların uzatılması. Bugüne kadar 180 dönüm arazi kaybetmişiz. Balıkçı barınağının orada ise 11 dönüm kum birikmiş. Kısacası balıkçı barınağı mahmuzları uzatılmamış olsaydı da biz bu sorunu yaşayacaktık. Bizim bu yeni mahmuzları yapmamız, yaşanan kıyı erozyonunu mümkün olduğu kadar azaltmak. Bu mahmuzların örneklerini dünyanın pek çok yerinde görebiliyoruz. ABD, Meksika, İspanya, İtalya hatta ülkemizde Karadeniz’de de örneklerini sıkça görmek mümkün. Dünyada ilk kez Alanya’da denenen bir sistem değil. Bu proje ‘Oldu, bitti’ ile değil tüm tetkikleri, araştırmaları yapılarak hazırlanmış bir proje. Ama sürekli medyada şu var, ‘Şu üniversitelere sorduk şöyle dediler’ deniyor, günün sonunda şu sonuç çıkıyor, ‘Siz bilmezsiniz, bu işten anlamazsınız. En iyi biz biliriz.”